Alavanca de controle de mudança de marcha mecânica universal Alavanca de controle manual
[ Descrição do produto ]
Uma cabeça de controle projetada principalmente para aplicações de aceleração manual em veículos comerciais e industriais e também adequada para muitos outros usos.Compacto e eficiente para transmitir cargas leves a médias de tração ou push-pull por meio de conduítes flexíveis e membros internos.Os controles Unidrum mantêm e operam cargas de saída push-pull ou pull-only de até 26 lb.A vantagem mecânica no botão é de 5 para 1. Há uma porca autotravante para ajuste do atrito pelo operador.As placas de parada ajustáveis permitem um ajuste de curso incremental de 10° (saída linear de 3/16"). Duas polegadas de deslocamento do cabo requerem aproximadamente 90° de deslocamento da alavanca. Três polegadas de cabo requerem aproximadamente 135° de deslocamento da alavanca. A posição da alavanca é ajustável em 60° incrementos para fornecer faixa de operação ideal.Entrada de cabo opcional oferece quatro alternativas de montagens/direções de operação.Também disponível com uma alça menor para aplicações leves ou com uma alça de travamento.
[ Formulários ] • Compactadores de acelerador de serviço médio a leve • Martelos de controle de descarga de válvula • Cortadores de concreto de controle de válvula hidráulica • Acelerador da retroescavadeira
[Material] • Corpo, tambor e alavanca fundidos à base de zinco • Rolamentos internos de nylon de longa duração • Acabamento de pintura em pó preto opcional |
[ Características ] • Bloqueio de fricção ajustável • Vantagem mecânica de 5 para 1 • Paradas mecânicas ajustáveis
[Função] •tomada de força • Dcontrole ireccional • Sbloqueio de elfo • Ccontrolar um cabo push pull |
[ Código de pedido da alavanca Unidrum ]
[ Alavanca Unidrum ]
CH290 (Bloqueio Positivo do Operador Unidrum)
• Segura e opera até 26 lb push-pull ou pull-only de carga de saída.Mecânico vantagem em
botão é 5/1.
• Porca autotravante para ajuste do atrito pelo operador.
• Placas de batente ajustáveis permitem deslocamento incremental de 10° (0,2 saída linear) ajustamento.2 de cabo
viagem requer aproximadamente 90° de deslocamento da alavanca.
• Entrada de cabo opcional.
• Material de liga de zinco fundido resistente