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Phidix Motion Controls (Shanghai) Co., Ltd. 86-021-37214606 lisa.tu@phidixglobal.com
Cabeça de cabo personalizada do controle do deslocamento de engrenagem/travamento das cabeças de cabo do controle do regulador de pressão

Cabeça de cabo personalizada do controle do deslocamento de engrenagem/travamento das cabeças de cabo do controle do regulador de pressão

  • Realçar

    Cabo de controle do regulador de pressão

    ,

    cabo do seletor do deslocamento de engrenagem

  • nome
    cabo de travamento universal do regulador de pressão
  • Movimento perdido
    .030" + .0004 pelo grau de curvatura com ± 5.0lb da força
  • Carga normal
    120lb tensão, compressão 25lb
  • Raio de curvatura mínimo
    3,00"
  • Temperatura de operação
    de -65°F — +165°F na entrada end/+230°F na extremidade da saída
  • Materiais
    Aço carbono de aço inoxidável ou chapeado/canalização revestida plástica do aço carbono e Innermembe
  • Acidente vascular cerebral
    3,00"
  • Lugar de origem
    China
  • Marca
    PHIDIX
  • Certificação
    IATF16949
  • Número do modelo
    Personalizado
  • Quantidade de ordem mínima
    1 parte
  • Preço
    Negotiation
  • Detalhes da embalagem
    Caixa da caixa ou da madeira
  • Tempo de entrega
    7 - 40 dias do trabalho
  • Termos de pagamento
    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Habilidade da fonte
    888 partes/partes pelo mês

Cabeça de cabo personalizada do controle do deslocamento de engrenagem/travamento das cabeças de cabo do controle do regulador de pressão

Controle de Travamento por Fricção - Throttle 565 - 555 Aço Inoxidável ou Banhado Aço Carbono Empurrar E Puxar Cabeça de Controle

【 Descrição do Produto 】

Nós somos um designer e fabricante de uma extensa gama de cabos de aeronaves. Os controles de regulagem do acelerador, da mistura e do ajuste de propulsão / inclinação estão em total conformidade com os regulamentos da FAA. Para ajustar o curso do curso, o botão precisa ser pressionado ou puxado pressionando o botão central.
A rotação no sentido anti-horário do botão leva à retração da saída no modo finito, enquanto a rotação no sentido horário leva à sua extensão. Para 1 "de curso linear, são necessárias quatro voltas e meia. O ajuste de micro ajuste não é afetado pela vibração normal.
Em termos de acessórios, uma trava de atrito opcional está disponível. Isso é necessário para que os aplicativos sejam afetados por vibrações extremas. Também está disponível uma cabeça de controle somente para trava de fricção.

【Aplicações】
• Aeronaves de aviação geral
• Controle de aceleração
• controle de mistura
• controle Prop / pitch

【 Características 】
• cabeça de controle de nylon preenchido com vidro
• Viagem: máximo de 3,00 "
• Raio de curvatura: mínimo de 3,00 "e mínimo de 7,00"
• Temperatura operacional: -65 ° F - 165 ° F (entrada) 230 ° F (saída)

【Controle de bloqueio de atrito - Throttle 565-555】

Notas: (Parâmetros de Design)
Derrame: 3,00 "
Raio de curvatura mínimo: 3,00 "
Temperatura de operação:
de -65 ° F - + 165 ° F a
entrada final / + 230 ° F na saída final
Movimento perdido: 0,030 + 0,0004 por
grau de curvatura com ± 5,0 lb de força
Carga normal: tensão de 120 lb,
Compressão de 25lb
Cabeça de controle de nylon com enchimento de vidro.

【Cabeças de controle microajuste】

Todas as dimensões da arte da linha são representadas em polegadas