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Casa /Produtos/cabo de controle mecânico/Cabos de controlo mecânico para aeronaves: 7x7 a 7x19 configurações de filamentos

Cabos de controlo mecânico para aeronaves: 7x7 a 7x19 configurações de filamentos

10 peças
MOQ
Negociável
preço
Cabos de controlo mecânico para aeronaves: 7x7 a 7x19 configurações de filamentos
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Serise: Reunião do cabo de puxa e empurra
Materiais: aço inoxidável
Características: Resistência a altas temperaturas, baixas perdas, longa vida útil
Opções da cor da tampa: Cinza, verde ou conforme exigências
Aplicações: Ligação do acelerador em motores turboélice e a jato Sistemas de controle do leme, flap, trim e esta
Duração: Personalizado
Destacar:

Cabo de controlo mecânico de eixo flexível

,

Cabo de controlo mecânico da série VLD

,

Cabos de controlo mecânico de protecção do ambiente
Informação básica
Lugar de origem: Shang hai
Marca: Phidx
Certificação: IATF16949
Número do modelo: 180-146-DFX
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: caixa ou caso de madeira
Tempo de entrega: 7-40 dias do trabalho
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte: 800 PCes pelo mês
Descrição de produto

Núcleo de arame interno de aço inoxidável para cabos de comando de classe aeronave

Projetado para atender aos exigentes padrões da indústria aeroespacial e da defesa, o Phidix oferece núcleos de fio interno de nível de aeronave projetados para controle de movimento de precisão.Estes núcleos são ideais para a ação compacta, leve e confiável no controle de vôo, sistemas de cockpit e componentes críticos em aeronaves modernas.


Configurações de filamentos prontas para uso aeroespacial

A Phidix fornece uma gama de construções centrais adaptadas para ambientes aeroespaciais:

Construção Tipo Características e foco de aplicação
1x19 De baixa fricção Alto deslizamento, ideal para a ação de precisão push-pull
7x7 Flexível Flexibilidade equilibrada de tração e de roteamento
Núcleo sólido Suporte rígido Para alavancas e sistemas de bloqueio de cabine de viagem curta

Todos os materiais utilizados cumprem ou excedem os padrões aeroespaciais, com eletropolimento opcional e revestimento de PTFE para maior resistência à corrosão e deslizamento.


Por que Phidix para núcleos de avião?

• Fabricado em conformidade com os protocolos IATF 16949 e de qualidade da aviação
• Tolerâncias estáveis e acabamento da superfície nos lotes de produção
• Disponível em acabamentos de terra de baixa fricção
• Fabricação sob medida de comprimento, terminais finais, preparação da bobina
• Apoio técnico para a integração do sistema de cabine OEM

Aplicações típicas no setor aeroespacial

• Ligação de aceleradores em motores turboélice e a jato
• Sistemas de controlo do leme, da aba, da guarnição e do estabilizador
• Controle da alavanca do trem de pouso
• Cabos remotos de libertação e bloqueio do assento
• Aviônica ou accionamento de dutos ambientais

Especificações técnicas

Imóveis Especificações
Opções materiais SUS 304, SUS 316, ou polido por electrólise
Intervalo de diâmetro 0.8 mm 2.5 mm
Revestimento de superfície Polido / PTFE / revestido sob medida
Temperatura de funcionamento -55°C a +200°C
Tipos de construção 1x19, 7x7, sólido


Queres cabos de controlo completos?

Não só fornecemos núcleos de fio de alta qualidade, mas também oferecemos conjuntos completos de cabos de controlo mecânico com:
• Seleção de conduta e revestimento personalizados
• Acessórios de terminais de classe aeroespacial
• Gestão de tolerâncias de comprimento de precisão

Veja também

•A gama completa de produtos de núcleos de fio interno →

•Guia de selecção: que estrutura de filamentos escolher?


Fale com um engenheiro

A nossa equipa entende as exigências rigorosas das aplicações aeroespaciais.Quer esteja a projetar para ligação de motores ou ação de cockpit, oferecemos a experiência em engenharia e apoio de prototipagem para atingir os seus objetivos de desempenho.
etiqueta:

Cabo do deslocamento de engrenagem

cabo de controlo de puxa-empurrão

cabo de controlo de bloqueio por torção

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