Como escolher o cabo de controle mecânico de apenas puxa

Alguma vez se viu olhando para um compartimento do motor, sistema de freios ou caixa de controle e se perguntando: Qual cabo realmente se encaixa aqui?

Não estás sozinho.

Escolher o cabo de comando de puxa só certo não é apenas escolher um comprimento e um conector, é entender como o seu sistema se move, que força precisa,e como esse cabo se comporta sob pressão, calor e movimento.

Ajudámos centenas de engenheiros, mecânicos e fabricantes de equipamentos originais a descobrirem isso, por isso aqui está a nossa descrição completa de como fazer a escolha certa.

1. Comece com o Tipo de Aplicação

Nem todos os cabos são criados iguais, e certamente nem todos são projetados para o mesmo trabalho.

• Estás a controlar um freio de estacionamento num reboque?
• A ajustar o acelerador de um gerador?
• Envolver uma embreagem num camião ou num equipamento?

Aqui está uma folha rápida para começar:

2Compreenda as suas exigências de carga

Se o teu cabo puxar 100 libras ou menos, não precisa de ser construído como um tanque.

• Carga leve?→ T-Flex ou série de tensão
• Segurança forte?→ 3000lb Série de travagem ou embreagem de alta durabilidade

Tip.: O excesso de especificações custa mais e nem sempre ajuda.

3Considere o AVC, a reação negativa e o ambiente

Os cabos são para o movimento, mas de quanto precisas?

• Infarto:A distância total que o núcleo interno se move
• Reacção:Quanto "abandono" pode tolerar antes do noivado?
• Condições de trabalho:Extremo calor, curvas apertadas, vibrações fortes?

Se estiver a trabalhar em espaços confinados ou com altas temperaturas, considere as variantes T-Flex ou Clutch.

Precisas de detalhes?gráfico de comparação aqui →

4Arranja os acessórios certos.

Não importa o quão forte seja o cabo, se as extremidades não combinarem com o seu hardware, não vai a lado nenhum.

Algumas orientações rápidas:

Não tens a certeza de qual precisas?

5Pensem em como o vão instalar.

Muitos cabos bons são desperdiçados porque são um pesadelo para instalar.

Precisa de:

• Roteamento de curva acentuada?
• Comprimento ajustável no local?
• Materiais resistentes à corrosão?

Estas opções não são apenas "bonitas" podem poupar horas de trabalho e evitar futuros tempos de inatividade.

Aqui está um rápido desagregação:

• T-Flex→ encaminhamento apertado, ótimo para painéis do painel
• Tensão→ acabamento limpo, montagem simples
• Embreagem→ durabilidade do compartimento do motor sob aquecimento
• Freio de 3000 lb.→ resistente a cargas pesadas e vibrações

Pensamentos finais

Ainda não tens a certeza?

Diga-nos o que faz o seu sistema, o espaço que tem e que tipo de movimento precisa, e nós ajudaremos a descobrir o resto.

Envie o seu caso de uso aqui →