Controle de Freio Que Não Congela ou Falha: Cabo Phidix Pull-Only para Temperaturas Extremas
Em aplicações industriais onde o frio congelante ou o calor escaldante são a norma, os cabos de freio padrão podem deformar, travar ou degradar com o tempo.O Cabo de Controle de Freio Pull-Only para Temperaturas Extremas Phidix foi projetado para oferecer desempenho consistente e preciso em uma ampla gama de temperaturas desafiadoras.
Projetado para ambientes críticos em termos de temperatura, esta versão mantém toda a resistência mecânica e os benefícios de baixa deflexão de nossa série principal 1500/3000, otimizando-se para durabilidade em temperaturas extremas.
Construído para Resistir ao Calor e ao Frio
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calorFaixa de Temperatura: Projetado para funcionar de forma confiável em condições de -54°C a +110°C
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calorIntegridade do Material: Núcleo de fios de aço com revestimento de nylon aprimorado resiste à fragilização e deformação
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calorVedação Térmica: Conexões de extremidade e interfaces de conduíte são projetadas para resistir à entrada de umidade e à fadiga por ciclos térmicos
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calorDeflexão Consistente: Mantém a atuação de baixa deflexão mesmo após exposição prolongada ao calor ou temperaturas abaixo de zero
• Confiabilidade Comprovada
: Esses cabos foram testados e comprovados para manter a flexibilidade e a integridade estrutural, mesmo sob estresse térmico de longo prazo. Certificado e validado em campo para uso em climas severos.
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Veículos de Armazenamento a Frio
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Sistemas de Controle Externos
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Compartimento do Motor ou Zonas do Radiador
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Equipamentos Costeiros ou Offshore
: Acionamento de freio de grau marítimo exposto a variações de temperatura e ar salgadoEm muitos desses cenários, um cabo de controle tradicional pode travar, rachar ou perder a capacidade de resposta.
A Phidix oferece uma solução projetada para esses ambientes térmicos exigentes.
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Fio Interno
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Revestimento Protetor
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Conduíte
: Fio de aço chato enrolado sobre um revestimento de plástico, com revestimento externo resistente ao calor• Extremidades
: Configurações opcionais de olhal ou haste roscada, termicamente seladas
Melhorias opcionais, como conduíte de aço inoxidável ou vedações personalizadas, estão disponíveis para exposição marinha ou química.
Notas de Instalação
• Este cabo é apenas de tração, não adequado para configurações de empurrar-puxar
• Ao rotear em zonas aquecidas, evite o contato direto com coletores de escape ou elementos de aquecimento sem proteção
• Para instalações abaixo de zero, permita um raio de curvatura mínimo e especifique vedações anticondensação
Peça com Confiança
A Phidix oferece personalização completa de cabos de freio para temperaturas extremas:
• Especifique a faixa de temperatura de operação
• Escolha as conexões de extremidade para se adequar ao seu equipamento
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