A Phidix oferece uma gama completa de cabos de controle mecânico de puxão, projetados especificamente para tarefas de ação unidirecional em travagem, embraiagem, controle de acelerador e muito mais.Estes cabos transmitem força sem exigir molas de retorno ou recuperação bidirecional, tornando-os ideais para sistemas de transmissão manual, equipamentos de construção, desligamentos de motores,e travões mecânicos de estacionamento.
Explore as principais diferenças entre a nossa série de cabos de controle de puxa-só, concebidos para freio, embreagem, acelerador e controle de movimento flexível.
Linha de produtos | Uso recomendado | Características fundamentais | Explorar |
Cable de travagem só puxado | Frenos de estacionamento, comandos de reboque | 1500 lb e 3000 lb carga, baixa deflexão, extremidades de clives | Veja o cabo do travão → |
Cabo de embreagem de puxa só | Sistemas de embreagem de camiões, autocarros e automóveis industriais | Tipo GM, tipo Mack, extremidades roscadas, resistentes a altas temperaturas | Veja o cabo de embreagem → |
Cabos T-Flex de puxa-somente | Controle económico em espaços confinados | Compacto, baixa reação, roteamento universal | Veja o cabo T-Flex → |
Cable de tensão só puxável | Controle do motor ou do travão de alta precisão | Resistente à corrosão, aço inoxidável, tolerância limitada | Veja o cabo de tensão → |
→Todos os modelos suportamcomprimentos personalizáveis,acessórios de extremidades intercambiáveis, eIntegração OEM.
"No início, escolhemos a série Brake, mas descobrimos que o espaço era muito pequeno durante a fase de montagem de teste.e a montagem foi bem com um preço mais adequado. "
Diretor Técnico de uma empresa de fabricação de equipamentos em Xangai
Saiba mais sobre a experiência de candidatura:Como ajudar os clientes a resolver o controlo de eixos flexíveis →
Diga-nos o seu comprimento de cabo, traço, espaço de montagem ou modelo de veículo requerido, os nossos engenheiros irão recomendar a solução de cabo ideal para o seu sistema.